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崢嶸歲月 初(chu)心(xin)不改

      2021年(nian)10月，朱(zhu)亞杰有幸當(dang)選長沙市望(wang)城區(qu)第三屆委員會(hui)的一(yi)名政(zheng)(zheng)(zheng)協委員。當(dang)好(hao)政(zheng)(zheng)(zheng)協委員，努力做一(yi)名合格的敢為、能為、有為的政(zheng)(zheng)(zheng)協委員，一(yi)直都是(shi)朱(zhu)亞杰的理(li)想和目標(biao)，作(zuo)為一(yi)名政(zheng)(zheng)(zheng)協委員，不(bu)僅是(shi)一(yi)種榮(rong)譽，更是(shi)一(yi)種社會(hui)責任和政(zheng)(zheng)(zheng)治責任。

    作為一名政協委員要密切聯系群眾，了解和反映群眾的愿望和要求。朱亞杰始終把這一使命牢記于心，并付諸于行。

在今年的“兩會”上，朱亞杰提(ti)出了(le)《關于(yu)精準統籌謀劃破(po)解停車難問題的提(ti)案》，如(ru)何統籌區(qu)域協調發展，實施“三高四(si)新”戰略(lve)，努力打(da)造(zao)望城營(ying)商環境，首先要解決停車難題。

   調(diao)研發現地鐵4號線(xian)站(zhan)點停(ting)(ting)車配置不足(zu)，地鐵接駁停(ting)(ting)車成難題，提出(chu)由政(zheng)府部門出(chu)臺鼓勵公共停(ting)(ting)車場(chang)建設的政(zheng)策，吸引(yin)各方資金(jin)有實力(li)的企(qi)業，多(duo)形式的參與停(ting)(ting)車場(chang)（庫(ku)）的建設，扶植停(ting)(ting)車場(chang)建設走產業化的道路(lu)，實施“誰(shui)投資、誰(shui)建設、誰(shui)經(jing)營、誰(shui)受益”的原則(ze)，運(yun)用市(shi)場(chang)觀念和手(shou)段運(yun)作，政(zheng)府對經(jing)營方實施監(jian)督和調(diao)控(kong)。

    調研發現老城(cheng)區郭亮路(lu)主干道(dao)兩側車(che)輛隨意(yi)停放,影響城(cheng)市形象，提出應充分利用城(cheng)市主干道(dao)，在不影響消防(fang)通(tong)道(dao)暢通(tong)的前提下，合(he)理(li)設置(zhi)路(lu)邊公共(gong)停車(che)泊位(wei)，為防(fang)止僵尸(shi)車(che)和非機動車(che)占位(wei)，也可以(yi)安裝咪表，以(yi)收費為杠桿分時段(duan)收費，合(he)理(li)調控車(che)主的停車(che)需求，讓停車(che)整齊有序，讓車(che)位(wei)流動起來(lai)。

“這種責任是對人民的責任，對政協事業的責任，這只是個開始，今后我要多參加政協委員討論會，更多的進行實地調研、考察了解實際情況，拿出具體解決方案和辦法”朱亞杰表示，無論是在本職崗位上，還是在政協工作中，都要勤于學習，多為老百姓解決問題，發揮政協委員作用。